أشرف أبو عريف
تفقد رئيس أوزبكستان شوكت ميرضيائيف الطريق الذي تم إصلاحه في إطار مشروع جديد في منطقة كاراكول.
ويوجد في منطقة بخارى 15.4 ألف كيلومتر من الطرق، منها 486 كيلومترًا ذات أهمية دولية. في المتوسط، تسافر عبرها ما بين 45 إلى 50 ألف مركبة يوميًا.
وفي اجتماع عبر الفيديو عقد يوم 29 يناير 2024، أولى رئيس الدولة اهتماما خاصا لهذا المجال، وأعطى تعليمات بشأن جودة بناء الطرق وتطوير الخدمات على طول الشوارع. وقد بدأ العمل في هذا الاتجاه في كافة المناطق.
وعلى وجه الخصوص، تم وضع جزء من طريق سمرقند – بخارى – تركمانباشي السريع، الذي يمر عبر منطقة كاراكول، بشكل مثالي.
وبحسب المشروع، فإن الطريق المكون من أربعة مسارات مغطى بنوع جديد من الخرسانة الإسفلتية. وبفضل استخدام مواد مبتكرة ذات قوة عالية، تم تحسين خصائص جودة الطريق.
وعلى سبيل المثال، إذا تم إصلاح الطرق الإسفلتية القائمة على التكنولوجيا التقليدية كل خمسة عشر عامًا تقريبًا، فإن الطرق ذات التصميم الجديد ستستمر لمدة تصل إلى عشرين عامًا. سيتم أيضًا زيادة الفاصل الزمني للصيانة. وميزة أخرى هي القدرة على إعادة تدوير وتجديد طبقات الطريق مباشرة في الموقع أثناء التجديد.
وأشار رئيس الدولة إلى ضرورة توسيع نطاق المشروع.
وقال شوكت ميرزيوييف: “المهمة الرئيسية هي ضمان الجودة والثقافة على الطرق”.
ويولى المشروع الجديد اهتماما خاصا لهذه القضية. وللمحافظة على جودة الطريق، سيتم تركيب موازين متنقلة لقياس وزن المركبات التي تحمل حمولات تتجاوز الحد المسموح به بشكل دوري.
كما تم بناء طريق جانبي وتركيب لافتات وشاشات إلكترونية وإضاءة بألواح شمسية جديدة وزراعة أشجار الزينة على طول الطريق.
وأكد الرئيس أن زراعة الأشجار يجب أن تتم بالتزامن مع بناء الطرق. كما يتم عرض المشاريع في مجال النقل والبناء.
وقد تم في وقت سابق تنفيذ ما متوسطه 250-300 كيلومتر من أعمال الطرق سنويًا، ففي عام 2023 وحده تم إصلاح 1255 كيلومترًا من الطرق. ومن المخطط هذا العام إعادة بناء وإصلاح 1316 كيلومترًا من الطرق في المنطقة.
واستمراراً لهذا العمل، تمت الموافقة على مشروع إعادة بناء 155 كيلومتراً من الطريق من منطقة جدوفان إلى الحدود مع تركمانستان.
وتم التأكيد على ضرورة تنظيم التدريب في مجال بناء الطرق والتدريب المتقدم للمتخصصين في البلدان المتقدمة.
كما تم النظر في مفهوم تطوير مدينة بخارى. ومن المخطط بناء مصفوفة وحديقة “أوزبكستان الجديدة” في المدينة لتعكس تاريخ بخارى باستخدام الأساليب الحديثة. كما تم توجيه بتطوير المحتوى الأيديولوجي ودراسة جدوى المشروع.
