أشرف أبو عريف
في إطار متابعته المستمرة لمشروعات النقل الذكي، أجرى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة تفقدية اليوم للاطلاع على جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري. ورافقه خلال الجولة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الذي قدم شرحًا تفصيليًا حول آليات تشغيل المشروع.
وخلال العرض، استعرض الوزير منظومة التشغيل الخاصة بالمشروع، موضحًا كيفية ربط محطات الأتوبيس بالمواقف المنتشرة أسفل الطريق الدائري، بما يسهل حركة الركاب القادمين من وإلى الطريق الدائري. وأوضح أنه تم توفير وسائل وصول آمنة للمحطات، سواء من خلال كباري المشاة أو الأنفاق، إلى جانب تجهيز محطات الانتظار ومنافذ الحصول على التذاكر ونظام البوابات الإلكترونية.
وأشار الفريق كامل الوزير إلى الربط المحوري بين محطة عدلي منصور التابعة لمشروع BRT ومحطة عدلي منصور المركزية التبادلية، والتي تُمثل نقطة التقاء لعدة وسائل نقل، منها القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والخط الثالث لمترو الأنفاق، وخط سكة حديد عدلي منصور – السويس، إلى جانب موقف أتوبيسات السوبر جيت، مما يحقق تكاملًا فعّالًا في منظومة النقل الجماعي الذكي.
وأكد الوزير أنه تم الانتهاء من تدريب جميع سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى، على المسارات المحددة ومواقع التوقف وزمن التقاطر، الذي سيبلغ 3 دقائق بين كل أتوبيس وآخر، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، بما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة لتوفير أفضل مستوى من الخدمة للجمهور.
وأوضح أن المشروع، في مرحلتيه الأولى والثانية، سيشهد تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، أي ما يعادل 5 ميكروباصات، لنقل نحو 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين. كما أكد أن جميع الأتوبيسات تم تصنيعها محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات الاستراتيجية، وفي مقدمتها صناعة الأتوبيسات الكهربائية، ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
